Az Egyesült Államok és Izrael Irán elleni csapásait, valamint a Hormuzi-szoros tényleges lezárását követően a főbb fuvarozók, köztük a Maersk, a Hapag{2}}Lloyd és a CMA CGM felf...
Houthik: A hajóknak engedélyt kell kérniük a jemeni vizekre való belépéshez! Továbbra is fokozzuk támadásainkat...
Yahya Saraya, a jemeni huthi fegyveres erők szóvivője 19-én közölte, hogy a huthi fegyveres erők rakétacsapást mértek az Ádeni-öbölben közlekedő brit teherhajóra, és sikeresen e...
a Vörös-tengeri konfliktus olyan nagy hatással van a fuvardíjakra
Bejelentették a Maersk, CMA CGM, Hapag-Lloyd stb.: "Vörös-tengeri pótdíj", főszezoni pótdíj bevezetése, stb...
A Financial Associated Press szerint a közelmúltban olyan pletykák terjedtek a piacon, hogy a konténerszállítmányozási piac számos útvonalán kabinrobbanások történtek, köztük az...
A nem foglalt hajók átlagos várakozási ideje a Panama-csatornában augusztusban 44% és 59% között nőtt, mivel az elhúzódó aszály korlátozta a napi átszállítást és a hajók merülés...
Nemrég a Hapag-Lloyd hivatalos weboldala bejelentette, hogy 2023. szeptember 1-től a Kelet-Ázsiából Észak-Amerikába tartó összes konténeres rakományra további értesítésig a Peak...
A globális szállítmányozási piacon a többletkonténer mennyiség elérte az 5 millió TEU-t. Az ellátási láncok normalizálódásához való fokozatos visszatérés miatt a konténerszállít...